Les Britanniques cherchant à planifier leurs vacances dans un avenir proche ont reçu un coup de pouce, car Paris a confirmé que la France ouvrirait bientôt ses frontières aux vacanciers britanniques. La France a pris la décision le mois dernier, le 18 décembre, de fermer ses frontières aux vacanciers britanniques dans le but de ralentir la propagation de la variante Omicron. Cependant, le nombre de cas confirmés de Covid continuant de monter en flèche en France malgré les mesures, le gouvernement français semble prêt à revenir sur sa décision, selon le Times. Une source a même déclaré au journal que les frontières pourraient être rouvertes « dans quelques heures ». La France cherche à rouvrir ses frontières aux vacanciers britanniques «très bientôt», annulant une décision d’exclure les Britanniques en décembre (stock image) Le nombre de cas confirmés de Covid continuant de monter en flèche en France malgré les mesures, les Français le gouvernement semble prêt à revenir sur sa décision – une bonne nouvelle pour les patrons de stations de ski en difficulté (stock image) Confirmant la nouvelle de la réouverture des frontières, Alexandre Holroyd – le député français en charge des expatriés vivant au Royaume-Uni – a déclaré que les changements seraient être introduit « très bientôt ». La décision de rouvrir ses frontières aux touristes britanniques sera un soulagement bienvenu pour les patrons des stations de ski – les Britanniques constituant une grande partie des visiteurs des stations du pays. En l’absence de touristes britanniques, de nombreux patrons du ciel ont vu le nombre de visiteurs baisser, entraînant des pertes financières drastiques. Le voyagiste de ski Skiline.co.uk a même publié une déclaration sur la nouvelle selon laquelle les frontières de la France pourraient être rouvertes sous peu. De longues files d’attente se sont accumulées à Douvres avec le système de trafic temporaire Operation TAP mis en œuvre pour aider à soulager les énormes files de camions à la frontière sur la photo : une énorme file d’attente de camions attend d’entrer dans le port de Douvres hier – avec un retard causé par les véhicules du système Dover Tap sont restés à l’arrêt en attendant les contrôles aux frontières hier, juste un jour après que le patron du port de Douvres a supplié le gouvernement de procéder à des tests de flux latéral. peut entrer en France à partir de samedi. «En tant que tel, la société a commencé à vendre des spots lors de ses voyages – mais a promis des remboursements si les frontières ne sont pas ouvertes à temps. Des vaccins de rappel seront requis pour tous les vacanciers souhaitant bénéficier d’un pass sanitaire – qui permet l’accès aux restaurants, musées et remontées mécaniques. La France a déjà légèrement assoupli les restrictions de voyage pour les Britanniques cherchant à entrer dans le pays – la semaine dernière, toute personne ayant des voyages d’affaires impérieux étant autorisée dans le pays. Les règles actuelles imposent que toute personne arrivant en France en provenance du Royaume-Uni doit présenter un test Covid négatif à la frontière , avant de terminer une quarantaine de 48 heures, puis de subir un autre test. Au début du Nouvel An, les patrons du tourisme français ont exhorté Emmanuel Macron (photo) à lever son interdiction de voyager pour les vacanciers britanniques, l’accusant de punir l’industrie pour la détérioration des liens avec la Grande-Bretagne. Cela vient après les appels des patrons du tourisme français au tournant du nouvel an, exhortant Emmanuel Macron à lever son interdiction de voyager pour les vacanciers britanniques, l’accusant de punir l’industrie pour la détérioration des liens avec la Grande-Bretagne. François Badjily, chef de l’office de tourisme de l’Alpe d’Huez, a suggéré que la France faisait de la politique avec la pandémie. “Nous avons l’impression que notre industrie est en train de payer le prix des mauvaises relations entre les deux pays en ce moment, qu’il s’agisse du Brexit, de la pêche ou autre”, a-t-il déclaré. M. Badjily a déclaré que les règles actuelles étaient incohérentes car des touristes entièrement vaccinés d’autres pays où la souche Omicron est déjà présente peuvent visiter. Des passeports vaccinaux sont nécessaires pour entrer dans les lieux de vacances français tels que les stations de ski, ainsi que les restaurants, bars et installations de loisirs. L’Alpe d’Huez attire un quart de ses visiteurs de le Royaume-Uni chaque année, et M. Badjily a ajouté : “Pourquoi un Britannique qui remplit ces critères ne devrait-il pas être autorisé à venir, mais les Français et les Belges le peuvent ?” Le directeur régional de l’OMS, Hans Kluge, a averti hier que la variante Omicron infecterait 50% de l’Europe au cours des deux prochains mois à son rythme actuel (Photo: Hans Kluge lors d’une conférence de presse vidéo mardi). plus de la moitié des personnes en Europe sont sur le point de contracter la variante du coronavirus Omicron au cours des deux prochains mois si les infections se poursuivent au rythme actuel. S’exprimant lors d’une conférence de presse, le directeur régional Hans Kluge a averti que la variante Omicron représentait un ” nouvel ouest vers -le raz de marée est balayant “la région européenne”. À ce rythme, l’Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) prévoit que plus de 50 % de la population de la région sera infectée par Omicron au cours des six à huit prochaines semaines ‘, a déclaré Kluge aux journalistes. La région européenne de l’OMS comprend 53 pays et territoires, dont plusieurs en Asie centrale, et Kluge a noté que 50 d’entre eux avaient confirmé des cas d’Omicron variante. Selon l’OMS, 26 de ces pays ont signalé que plus d’un pour cent de leur population « attrapait Covid-19 chaque semaine » au 10 janvier et que la région avait vu plus de sept millions de nouveaux cas de virus signalés au cours du premier semaine de 2022 seulement. Se référant aux données collectées au cours des dernières semaines, Kluge a déclaré que la variante était confirmée comme étant plus transmissible et que «les mutations qu’elle possède lui permettent d’adhérer plus facilement aux cellules humaines, et elle peut infecter même ceux qui ont déjà été infectés ou vaccinés. “Cependant, Kluge a également souligné que” les vaccins approuvés continuent de fournir une bonne protection contre les maladies graves et la mort, y compris pour Omicron “. Il a cité le taux d’hospitalisation au Danemark, qui, selon lui, est six fois plus élevé chez les non vaccinés que chez ceux qui ont ont reçu leurs jabs. Cela survient alors que le nombre de personnes hospitalisées avec Covid-19 en France a augmenté de 767 à 22 749 lundi, la plus forte augmentation depuis avril 2021. Le ministre de la Santé Olivier Veran a déclaré hier aux législateurs que la souche Omicron entraînait des complications moins graves que les variantes précédentes, mais comme il est hautement infectieux, il augmente rapidement le nombre d’hôpitaux, a rapporté France24. Selon les données officielles publiées lundi, la France a signalé près de 94 000 nouveaux cas de Covid-19. Cela a poussé la moyenne mobile sur sept jours des nouvelles infections à un nouveau sommet de 269 614, marquant le 14e jour consécutif au cours duquel la valeur a grimpé. D’énormes files d’attente de camions se sont accumulées à Douvres après que les patrons du port ont demandé des tests de flux latéral pour maintenir le trafic en mouvement et ont prédit des files d’attente d’autoroute de 20 milles à moins que les contrôles Covid ne soient levé par les vacances de PâquesPar Jack Newman pour MailOnline De longues files d’attente se sont accumulées à Douvres avec le système de circulation temporaire Operation TAP mis en œuvre pour aider à soulager les énormes files de camions à la frontière.Vehic les sont restés immobiles en attendant les contrôles aux frontières, juste un jour après que le patron du port de Douvres a supplié le gouvernement de procéder à des tests de flux latéral pour alléger la pression sur les travailleurs. Le Dover TAP, un système de circulation temporaire pour empêcher une accumulation de trafic de camions, a été mis en place au milieu des embouteillages sur les autoroutes. De longues files d’attente se sont accumulées à Douvres avec la mise en œuvre du système de circulation temporaire Opération TAP pour aider à alléger les énormes files de camions à la frontière (photo ce soir) Une longue file d’attente de camions attend sur l’A20 à Capel-le-Ferne pour le port de Douvres dans le Kent aujourd’huiLe TAP prévoit une restriction de vitesse de 40 mph pour tous les véhicules approchant du port. Les camions à destination du port doivent faire la queue du côté proche pour éviter les embouteillages et les feux de circulation retiennent les camions jusqu’à ce qu’il y ait de la place au port de Douvres. Le directeur général du port, Doug Bannister, a déclaré que le personnel “n’avait toujours pas un accès complet” aux tests quotidiens malgré le fait qu’il s’agissait de travailleurs clés. La semaine dernière, Boris Johnson avait promis que 100 000 travailleurs clés recevraient les flux latéraux chaque jour. Le port a demandé à être inclus dans le programme mais n’a pas encore reçu l’approvisionnement, ce qui entraîne des pénuries potentielles et des retards. Le Dover TAP, un système de circulation temporaire pour empêcher une accumulation de trafic de camions, a été introduit au milieu des embouteillages sur les autoroutes. capacité de débit disponible dans certaines zones clés. Ils ne sont pas entrés aussi profondément dans nos opérations que nous le souhaiterions. “Il a déclaré que les travailleurs du port avaient” maintenu les opérations et le flux critique de marchandises dans le pays “au cours des deux dernières années et que le port doit être ” mieux préparé ». Il a ajouté que des tests quotidiens garantiraient qu’il y a « les bons compléments de personnes sur le terrain pour faciliter les déplacements ». Les exportations à travers la Manche entre la Grande-Bretagne et l’UE ont été soumises à des contrôles douaniers complets le 1er janvier, ce qui a aggravé les retards. Les camions font la queue à l’entrée du port de Douvres dans le Kent alors que le patron a supplié pour plus de tests de flux latéral Le directeur général du port, Doug Bannister, a déclaré que le personnel ” n’a toujours pas un accès complet ” aux tests quotidiens malgré le fait qu’il s’agit de travailleurs clés. Cela vient après un patron de ferry a prédit des files d’attente sur les autoroutes de 20 miles si les contrôles aux frontières de Covid ne sont pas levés d’ici Pâques, car les vacanciers britanniques sont susceptibles d’abandonner les voyages long-courriers pour des vacances plus près de chez eux en Europe. La confiance des consommateurs dans les voyages est actuellement faible en raison de la propagation rapide de la Variante Omicron, qui a entraîné l’introduction d’un certain nombre de nouvelles restrictions de voyage et exigences de test au cours de la période des fêtes. On espère, cependant, que 2022 verra une résurgence de la demande de voyages dans l’espoir que certaines restrictions seront bientôt levées, la Grande-Bretagne se dirigeant vers une situation où elle peut « vivre avec » le virus. Chris Parker, directeur de la capacité et des performances des passagers pour l’opérateur de ferry DFDS, a averti qu’une augmentation du nombre de Britanniques se rendant en Europe pour les vacances de Pâques pourrait entraîner des files d’attente de 20 milles à Douvres si les contrôles aux frontières de Covid ne sont pas assouplis. Il a déclaré que les contrôles sur les formulaires de localisation des passagers et les passeports de vaccination signifient que cela prend plus de temps pour les voyageurs à la frontière, ce qui pourrait continuer à être un problème. M. Parker a ajouté: “Toute sorte de retour important en termes de nombre de passagers, cela va aggraver le problème « Il est vraiment très important que nous ne nous retrouvions pas aux alentours de Pâques, par exemple, à faire ce genre de vérifications, car cela ne fonctionnera tout simplement pas. » , 20 miles – cela ne fait aucun doute – et dans un délai assez court. ‘M. Parker a ajouté que peu de préavis avant l’introduction de nouvelles restrictions avait également conduit à “beaucoup d’abus” pour le personnel du DFDS à la frontière. Camions de fret, en direction de Douvres, faisant la queue sur l’autoroute M20 à la jonction du terminal du tunnel sous la Manche dans le Kent le 18 décembre 2021 pour que les voyages reviennent finalement aux niveaux d’avant la pandémie, il prédit également qu’il y aura des changements de comportement parmi les vacanciers. Je suppose qu’il y a également sous-jacent cet élément de voyage durable, le voyage vert. “En plus des défis présentés par la pandémie, il a déclaré que l’industrie du voyage était toujours en train de s’attaquer au Brexit et à la manière de poursuivre un avenir plus vert et plus durable. à propos des restrictions imposées aux ressortissants britanniques en visite en France introduites quelques jours avant Noël, M. Parker a salué la “très bonne nouvelle” la semaine dernière selon laquelle le gouvernement britannique avait annulé ses principales restrictions et a déclaré “nous pourrions entendre quelque chose qu bientôt” concernant le gouvernement français emboîtant le pas.