Les vacanciers et les voyageurs fréquents sont confrontés à encore plus de misère, Heathrow s’apprêtant à augmenter le prix qu’il facture aux compagnies aériennes de 7 £ par personne. L’aéroport de Londres a reçu le feu vert pour augmenter les prix qu’il facture aux compagnies aériennes à 30 £ par passager l’année prochaine. À l’heure actuelle, l’aéroport peut facturer jusqu’à 23 £ par passager pour le coût d’exploitation des terminaux, des pistes, des systèmes de bagages et de la sécurité. Les chefs d’Heathrow voulaient facturer jusqu’à 43 £ en janvier – un plan critiqué par les patrons des compagnies aériennes qui ont accusé le l’aéroport d’agir comme un «monopole avide». Mais un habitué de l’industrie – la Civil Aviation Authority (CAA) – est intervenu et a ordonné que le coût soit plafonné à 25 £ à 35 £ pour les cinq prochaines années. Une charge provisoire de 30 £ a maintenant été convenue pour l’année prochaine. L’augmentation des coûts est susceptible d’être répercutée sur les passagers des compagnies aériennes, qui ont déjà subi des mois de perturbations de voyage, déroutant les restrictions de voyage et les exigences coûteuses en matière de tests Covid. Cela signifie que la famille moyenne de quatre personnes devra payer 28 £ supplémentaires en frais de vol l’année prochaine, avant tout ajustement annuel du prix des billets par les compagnies aériennes elles-mêmes. Cependant, les chefs d’Heathrow ont défendu la hausse, qui fait partie du plan de l’aéroport pour récupérer ses énormes pertes subies à cause de Covid. L’aéroport, le plus grand du Royaume-Uni, a signalé une perte annuelle de 2 milliards de livres sterling en raison d’une énorme baisse du nombre de clients l’année dernière. Les vacanciers et les voyageurs fréquents sont confrontés à encore plus de misère de voyage, Heathrow étant désormais prêt à augmenter le prix qu’il facture aux compagnies aériennes de 8 £ par personne. 100 £ l’année prochaine en raison des hausses de prix « scandaleuses » de l’aéroport d’Heathrow. Willie Walsh a accusé Heathrow d’agir comme un “monopole avide” et a déclaré que ses riches actionnaires devaient “intensifier” leurs investissements après des années de versements de dividendes généreux. Le coût des vacances d’été en famille pourrait grimper jusqu’à 100 £ l’année prochaine en raison des hausses de prix « scandaleuses » de l’aéroport d’Heathrow, a averti hier soir l’ancien patron de British Airways Willie Walsh (photo) L’Irlandais, qui dirige maintenant l’organisme commercial de l’International Air Transport Association , avait rejoint BA et Virgin Atlantic pour faire pression sur la CAA pour bloquer les hausses de prix. M. Walsh a déclaré: ” Heathrow doit comprendre que escroquer ses clients n’est pas la voie de la reprise pour lui-même, les compagnies aériennes, les emplois de voyage et de tourisme, ou les voyageurs. ” J’ai de la sympathie pour certains aéroports, mais à la recherche d’une augmentation de 90 pour cent, je trouve cela scandaleux. “Il n’y a tout simplement aucune justification à cela, et la seule raison pour laquelle ils le font est parce qu’ils croient qu’ils le peuvent.” temps pour les actionnaires d’Heathrow d’investir. La reprise de l’industrie britannique du voyage et du tourisme a un impact sur des millions d’emplois. Ils ne peuvent pas être pris en otage par l’intransigeance de ce qui est en fait un aéroport hub monopolistique cupide. » Les sept propriétaires milliardaires d’Heathrow comprennent les fonds souverains du Qatar, de Singapour et de la Chine. Il a versé environ 4 milliards de livres sterling de dividendes depuis 2012 et a déclaré qu’il pourrait redémarrer les paiements l’année prochaine, après les avoir suspendus pendant la pandémie, si ses dettes étaient maîtrisées. Les compagnies aériennes ajoutent ces frais au prix des billets, ce qui signifie qu’une famille de cinq personnes pourrait payer près de 100 £ de plus pour les vols au départ d’Heathrow si la proposition obtient le feu vert du régulateur de l’Autorité de l’aviation civile dans les prochains jours. (Image de fichier) Heathrow base ses tarifs sur les numéros utilisant l’aéroport. Il s’attend à environ 40 millions de passagers l’année prochaine, contre 80 millions avant la pandémie, et a déclaré que cela signifie que chaque passager doit payer plus pour couvrir le manque à gagner. Les documents de la société montrent que Heathrow aurait collecté environ 1,6 milliard de livres sterling grâce aux redevances aéroportuaires l’année prochaine été en mesure de facturer le taux plus élevé qu’il avait demandé. Mais la nouvelle charge de 30 £ ne devrait lever qu’environ 300 millions de livres sterling. Le directeur général de la CAA, Richard Moriarty, a déclaré à la BBC que l’industrie avait traversé “une période très difficile”. aéroport de qualité ». La redevance sera introduite à partir d’octobre et s’appliquera à tous les véhicules – y compris les taxis et les voitures de location privées – entrant dans les zones de parvis à l’extérieur de chaque terminal. Sur la photo : la redevance s’appliquera aux zones de débarquement situées à l’extérieur des terminaux de l’aéroport. Cela vient du fait que Heathrow a annoncé plus tôt cette année une nouvelle redevance de dépôt des passagers de 5 £ à l’extérieur de ses terminaux. La nouvelle redevance, achetée ce mois-ci, s’applique à tous les véhicules – y compris les taxis et les voitures de location privées – entrant dans les zones de parvis à l’extérieur des terminaux de l’aéroport .Les frais doivent être payés en ligne ou par téléphone, avec des caméras de lecture de plaques d’immatriculation, au lieu de barrières, utilisées pour faire respecter la charge. qui a également des frais de dépôt de 5 £, vise à “améliorer la qualité de l’air et réduire la congestion”. Cette décision pourrait rapporter jusqu’à 100 millions de livres sterling par an à l’aéroport.
