Rage ferroviaire du Nord: les conservateurs du mur rouge «sont incandescents» alors que le HS3 à travers les Pennines et l’extension HS2 à Leeds font face à la hache Les ministres ont fait face à une réaction furieuse dans le Nord hier à cause des plans visant à supprimer deux projets de chemin de fer à grande vitesse Le gouvernement devrait confirmer demain que il abandonne la ligne HS3 à travers les Pennines reliant Manchester et Leeds. Cette décision intervient après que Boris Johnson a déclaré aux députés l’année dernière: “Les deux sont nécessaires et les deux seront construits” Par David Churchill pour le Daily Mail Publié: 01:02 GMT, 17 novembre 2021 | Mis à jour: 09:34 GMT, 17 novembre 2021 Les ministres ont fait face hier à une réaction furieuse dans le Nord au sujet des projets de suppression de deux projets de train à grande vitesse. Le gouvernement devrait confirmer demain qu’il abandonne la ligne HS3 à travers les Pennines reliant Manchester et Leeds – fait partie du projet Northern Powerhouse Rail. Le tronçon est de la HS2 reliant Birmingham à Nottingham, Sheffield et Leeds devrait également être supprimé. Cette décision intervient après que Boris Johnson a déclaré aux députés l’année dernière: “Les deux sont nécessaires et les deux seront construits”. beaucoup plus rapidement et à moindre coût. Le gouvernement est sur le point de confirmer demain qu’il abandonne la ligne HS3 à travers les Pennines reliant Manchester et Leeds Johnson a déclaré aux députés l’année dernière: “Les deux sont nécessaires et les deux seront construits” Un contrecoup entre les députés conservateurs de Red Wall et les maires provinciaux s’est intensifié après six les journaux régionaux ont publié la même première page appelant les ministres à tenir intégralement les promesses de Northern Powerhouse Rail et HS2. Il présentait une maquette de M. Johnson et d’autres ministres basée sur le film à succès Trainspotting de 1996. Faisant écho au célèbre monologue “Choisissez la vie” d’Ewan McGregor dans le film, il disait: “Choisissez le Nord”. Choisissez des emplois. Choisissez de tenir enfin vos promesses ferroviaires. Choisissez de nouvelles liaisons ferroviaires, des temps de trajet plus courts et moins de voitures sur les routes. Choisissez Northern Powerhouse Rail. Choisissez HS2 en entier.’ La première page est apparue dans des journaux à Manchester, dans le Yorkshire, à Newcastle et à Teesside. Les conservateurs du mur rouge et d’autres députés du nord auraient été ” incandescents ” au cours du demi-tour. Un ancien ministre conservateur basé dans le nord a déclaré au Mail: ” Collègues sont absolument furieux car il semble que nous soyons encore une fois lésés. L’un des deux tunneliers du complexe d’alignement HS2 du portail sud, à Rickmansworth, Hertfordshire. avant. C’est un pot de merde. La maire travailliste du West Yorkshire, Tracy Brabin, a déclaré: “C’est une trahison totale du Nord et la promesse de passer au niveau supérieur.” Les députés de tous bords sont incandescents. Dans les coulisses, la nouvelle cohorte de députés conservateurs est très nerveuse et en colère. “Le maire travailliste du Grand Manchester, Andy Burnham, a tweeté:” Aucune dépense n’a été épargnée pour le Sud. Plus d’argent pour le Nord. Il ne s’agit pas de « niveler vers le haut ». C’est la même vieille histoire. » Les responsables avaient prévenu que la nécessité de percer un tunnel sous les Pennines coûterait jusqu’à 40 milliards de livres sterling. On craignait également que la facture de la “jambe est” du HS2 n’atteigne un chiffre similaire. Le porte-parole du Premier ministre a déclaré hier: “Nous sommes pleinement déterminés à renforcer les liaisons ferroviaires dans nos villes, à travers les Midlands et le Nord”. Il a déclaré que M. Johnson “reconnaît l’importance d’améliorer les temps de trajet à travers le pays”. Partagez ou commentez cet article :
