Sir Richard Branson a subi un accident de vélo ” colossal ” après la défaillance de ses freins alors qu’il participait à une course caritative d’endurance à travers les îles Vierges britanniques cette semaine. Le milliardaire de 71 ans craignait de s’être cassé le dos après être entré en collision avec un autre coureur pendant le deuxième jour de l’événement Strive BVI – qui voit les fanatiques du fitness terminer une série de défis épuisants dans l’eau et sur terre au cours de plusieurs jours. Le fondateur de Virgin a déclaré qu’il devait être traité pour de graves coupures et contusions au coude, un ‘ bosse extraordinairement grosse’ sur sa hanche et un hématome ‘massif’ sur sa jambe après avoir volé de son vélo et s’être écrasé sur la route en béton dur de l’île de Tortola. Mercredi, dans un article de blog publié sur son site Web Virgin, le père de trois enfants a déclaré qu’il n’y avait “aucun doute” que le port d’un casque lui avait sauvé la vie. L’entrepreneur a partagé des photos de quelques instants après l’accident qui le montrent allongé sur le dos à côté de son compatriote Felix Stellmaszek. Dans un autre plan, le magnat est vu en train de sourire avec son pouce levé tout en tenant un sac de glace alors qu’il est photographié en train de monter dans la camionnette qui l’a emmené à l’hôpital Virgin Gorda. Pendant ce temps, d’autres clichés montrent une énorme bosse ensanglantée sur sa hanche gauche et une lourde bras meurtri et écorché à travers sa chemise de cycliste déchirée. Sir Richard a écrit: “ Je naviguais dans un virage escarpé, avec une énorme falaise à ma gauche, une voiture montant la colline et mon collègue Striver, Felix Stellmaszek, devant moi en passant la voiture. Le milliardaire britannique Sir Richard Branson, 71 ans, a subi un accident de vélo « colossal » lors d’un événement caritatif dans les îles Vierges britanniques (Photo: Sir Richard lève le pouce alors qu’il monte dans une camionnette pour être emmené à l’hôpital) Le fondateur de Virgin a déclaré qu’il devait être traité pour des coupures et des ecchymoses graves au coude, une «bosse extraordinairement grosse» sur sa hanche (photo) et un hématome «massif» sur sa jambe après avoir volé de son vélo et s’être écrasé sur la route en béton dur de l’île de Tortola Adrenaline Les innombrables frôlements de la mort de Sir Richard Branson… dans ses propres mots Cette semaine n’est pas la première fois que Sir Richard Branson frôle la mort, dans son autobiographie de 2017, Finding My Virginity, le magnat énumère ses expériences quasi fatales dans une annexe intitulée 75 rasages de près. Certains d’entre eux sont énumérés ci-dessous… 1972 : A survécu à un naufrage d’un bateau de pêche en lune de miel avec ma première femme, Kristen, au large du Mexique. Nous avons décidé de sauter du bateau et de nager vers le rivage, tandis que les autres sont restés sur place — nous étions les seuls survivants. 1976 : Piloté un ULM par erreur. C’était la première fois que je m’asseyais dedans, je ne savais pas comment le piloter et j’ai accidentellement décollé. Je tirais désespérément des fils. J’ai coupé le moteur et j’ai réussi à m’écraser dans un champ. Mon instructeur est décédé dans un accident le lendemain. 1980 – Je me suis cogné l’orteil en marchant autour de l’île Necker et je suis soudainement tombé dans une gorge béante. J’ai réussi à mettre ma main de l’autre côté, et Steve Barron a réussi à me sauver, me tirant vers le haut avant que je ne tombe à ce qui aurait été une mort certaine sur les rochers déchiquetés ci-dessous. 1985 — Coulé dans le [high-altitude hot-air balloon capsule] Virgin Atlantic Challenger 1 alors que nous traversions l’Atlantique, a dû être retiré de l’océan. 1986 — Accident de voiture en traversant les Alpes avec ma famille. J’ai heurté de la glace, j’ai descendu une petite falaise et j’ai retourné la voiture. 1986 — Lors de mon premier vol en solo en montgolfière, je me suis gravement écrasé, m’écrasant dans le sol. C’était un signe des choses à venir. 1986 — Lors de ma première chute en parachute, il y avait une corde qui ouvrait le parachute et une qui s’en débarrassait. J’ai tiré le mauvais cordon par erreur. Je tombais dans les airs avant qu’un instructeur ne réussisse à tirer mon câble de secours. aucun moyen de l’arrêter. Mon copilote Per a réussi à abattre le ballon juste avant que la capsule n’implose et que nous tombions à mort. 1987 — Sur le même défi, j’ai perdu mon copilote lorsque Per a sauté dans l’Atlantique, me laissant seul dans le ballon à air alors qu’il disparaissait au-dessus des nuages. J’étais persuadé que j’allais mourir. Lors de ce vol mémorable… J’ai réussi à faire s’écraser le ballon dans la mer du Nord et j’ai été secouru par hélicoptère. 1989 — J’ai décidé de faire une entrée à mon mariage avec Joan, suspendue à un hélicoptère dans un costume tout blanc. Je suis tombé par erreur dans la partie peu profonde de la piscine, je me suis fracassé les jambes et j’ai passé tout le mariage à clopiner. Nous avons réussi à éteindre l’incendie avant que le ballon ne soit détruit. Lors du même vol en montgolfière, nous avons perdu la moitié de notre carburant lorsque des réservoirs pleins ont chuté alors que nous larguions du carburant vide. Nous pensions que nous allions manquer de carburant à mi-chemin à travers le Pacifique, avant que des vents forts dans le courant-jet ne nous sauvent. Nous nous sommes écrasés dans l’Arctique – en réussissant le défi, mais en nous écrasant à des températures de moins 50 degrés à 3 000 milles de notre destination prévue à Los Angeles. nouveaux trains pendulaires en Angleterre.2004 — J’ai accepté de faire un saut à l’élastique des chutes Victoria dans le cadre de mon émission télévisée “The Rebel Billionaire”. Alors que je tombais dans les airs, je me suis accroché la tête à quelque chose et je suis revenu avec du sang coulant sur mon visage.2007 — J’ai sauté du Palms Casino à Las Vegas alors que nous annoncions la nouvelle route de Virgin America vers la ville. Après avoir d’abord refusé de faire le saut, j’ai reconsidéré et plongé le bâtiment à grande vitesse dans des vents forts. J’ai percuté douloureusement les bâtiments. Heureusement, je n’avais pas fait demi-tour, alors mon dos a heurté le mur plutôt que ma tête. Il a complètement arraché le dos de mon pantalon, m’a ouvert les jambes et le bras et m’a gravement meurtri la main.2016 — Ma vie a défilé devant mes yeux alors que je passais le guidon en faisant du vélo sur Virgin Gorda. Mon vélo a disparu au-dessus de la falaise, je me suis échappé avec une joue craquelée, de graves coupures et contusions et une épaule déchirée. Source : Finding My Virginity « J’ai tiré sur mes deux freins, mais ils n’ont pas répondu. “J’allais de plus en plus vite, mes options étant de tomber de la falaise, de heurter la voiture ou de potentiellement percuter Felix.” Il a ajouté: “J’ai crié à Felix un avertissement -” les freins ne fonctionnent pas! ” – mais il n’avait aucune chance de s’écarter. Nous nous sommes écrasés – durement. «Nous sommes tous les deux tombés de nos vélos et nos têtes et nos corps ont heurté la route en béton. «Il ne fait aucun doute que le port de casques nous a sauvé la vie – ce n’est pas la première fois que c’est le cas. «Nous étions tous les deux allongés sur la route alors que le reste de l’équipe se rassemblait autour de nous. «Je suis resté immobile, espérant que je ne m’étais pas cassé le dos ou que je ne me serais pas paralysé. Lentement, j’ai bougé mes membres et j’ai été soulagé qu’ils aient répondu. Les deux hommes ont été emmenés à l’hôpital Virgin Gorda où ils ont été soignés pour leurs blessures. Sir Richard a mis en ligne aujourd’hui une vidéo sur son compte Instagram qui documentait le moment où les deux hommes attendaient d’être transportés de la scène. Dans le clip, M. Stellmaszek raconte le moment où Sir Richard s’est écrasé sur lui. Il dit : “Nous avons dû casser assez fort… Richard d’une manière très gentille et douce a dit :” Mes freins sont défaillants ! “, la prochaine chose que je sais, il a sauté sur mon vélo, nous nous sommes tous les deux jamais personne ne m’a poussé hors de la route et s’est excusé à l’avance, c’était très gentil et gentil de sa part, je dois dire. Tout en gloussant à l’avant du véhicule, Sir Richard insiste sur le fait qu’il a tenté de le dépasser. M. Stellmaszek répond: “Vous me faites rire si fort que ça fait mal”, ce à quoi Sir Richard dit: “Je pense que vous m’auriez peut-être sauvé la vie parce que je prenais une telle vitesse sans les freins.” En riant, M. Stellmaszek ajoute : “Eh bien tu as dit que je fais un bon coussin… ah ça fait mal.” Le Strive BVI est décrit comme un « événement de collecte de fonds multidisciplinaire à travers les îles Vierges britanniques entièrement sous la force de l’homme et de la voile ». Il a lieu chaque année et collecte des fonds pour Big Change, un organisme de bienfaisance fondé par les enfants de Sir Richard Holly et Sam. Sir Richard avait apprécié la voile, le kayak et le paddle autour d’Anegada lors de la première journée du défi. Le deuxième jour, le jour de l’accident, l’entrepreneur avait déjà enduré une épreuve de 60 km à vélo autour des collines de Tortola, avant d’accepter de faire 10 km supplémentaires. C’est à son retour sur une route sinueuse et escarpée que l’accident s’est produit. Il y a encore des événements de randonnée, de natation et de voile prévus plus tard cette semaine, bien que l’on ne sache pas si Sir Richard y participera. Sir Richard a ajouté: «Merci beaucoup à l’équipe médicale qui nous a aidés. «J’ai de graves coupures et contusions sur mon coude, une bosse extraordinairement grosse sur ma hanche et un hématome massif sur ma jambe. Mais cela aurait pu être bien pire. » Ce n’est pas la première fois que le magnat des affaires se blesse à vélo dans les îles Vierges. En 2016, il s’est fendu la joue et s’est déchiré plusieurs ligaments lors du défi Virgin Strive à Leverick Bay, l’obligeant à boire du thé avec une paille. Il a déclaré à l’époque: “Je descendais une colline en direction de Leverick Bay quand il est soudainement devenu très sombre et j’ai réussi à heurter une bosse de “policier endormi” sur la route. “La prochaine chose que je savais, j’étais projeté sur le guidon et ma vie défilait littéralement devant mes yeux. ” Je pensais vraiment que j’allais mourir. ” Je suis allé voler la tête la première vers la route en béton, mais heureusement, mon épaule et ma joue ont subi le choc, et je portais un casque qui m’a sauvé la vie “, a ajouté Sir Richard. que le port d’un casque lui a sauvé la vie et que son vélo s’est envolé de la falaise ». Il a poursuivi: “Je ne pouvais vraiment pas croire que j’étais vivant, et encore moins pas paralysé”. Sir Richard faisait du vélo parmi les collines de l’île de Tortola lorsque la collision s’est produite. série de parcours aquatiques et terrestres exténuants sur plusieurs jours (moments photographiés après la collision) Sir Richard montre son bras meurtri et écorché et sa chemise de cycliste déchirée à la suite d’une collision En 2016, Sir Richard s’est fêlé la joue et s’est déchiré plusieurs ligaments alors qu’il roulait dans le Virgin S’efforcer de relever le défi à Leverick Bay, l’obligeant à boire du thé avec une paille (Photo après l’accident de 2016) Le magnat était sur un cycle d’entraînement avec ses deux enfants Holly et Sam lorsqu’il s’est craqué la joue en 2016, Sir Richard faisait du vélo sur le Îles Vierges britanniques lorsqu’il a subi pour la dernière fois un gros accident de vélo en 2016, Sir Richard (photo d’archives) a déclaré dans le passé qu’il avait été “extrêmement chanceux” avec son manque de blessuresEn février de la même année, il a été mordu par des raies pastenagues alors qu’il nageait avec des dizaines de «requins» dans les îles Caïmans. Au cours du même voyage, il s’est également fracassé la tête contre une porte vitrée alors qu’il faisait du shopping – et il s’était cassé les dents deux fois en jouant au tennis au cours de l’année précédente. En 1985, son hors-bord a chaviré en haute mer à environ 140 milles des îles de Sicile. alors qu’il tentait d’établir un record pour la traversée de l’Atlantique la plus rapide jamais réalisée. En fait, le magnat a eu tellement d’expériences de mort imminente qu’il les a toutes énumérées dans sa deuxième autobiographie. Dans Finding My Virginity, Sir Richard a énuméré toutes ses escarmouches avec la mort dans une annexe intitulée : 75 rasages de près. Il s’agit notamment de s’être cogné la tête lors d’un saut à l’élastique à Victoria Falls en 2004 et de manquer de peu de marcher sur une piste sous tension avec 25 000 volts chargés au-dessus, lors de l’inspection des nouveaux trains inclinables de Virgin en Angleterre en 2001. En 1976, il a piloté un ULM « par erreur » quand il a accidentellement décollé alors qu’il était assis dedans – seulement pour que son instructeur décède dans un accident le lendemain. un ami et sauvé des rochers déchiquetés ci-dessous.